公共汽車(chē)漸漸恒定營運，是衛星城機能漸漸恢複恒定的象征衆所周知。随著北京禽流感防控組織工作(zuò)情勢向好，北京跨省公共汽車(chē)于5月22日開(kāi)啓恢複恒定。
現階段，北京衛星城交通(tōng)運轉情形怎樣？怎樣搞好衛生(shēng)防疫組織工作(zuò)？去國際機場(chǎng)、汽地鐵(tiě)站(zhàn)等衛星城樞紐與否方便快捷？請(qǐng)看光華評析本報記者從第一線傳回的報導。
北京公共汽車(chē)已已經開(kāi)始漸漸恢複恒定
22日，北京跨省公共汽車(chē)開(kāi)啓恢複恒定，共牽涉4條軌道(dào)衛星城交通(tōng)線路和(hé)273條公共汽車(chē)線路。本報記者看見，不論是公共汽車(chē)卻是輕軌，營運情形總體(tǐ)相對平穩科學規範，禽流感防控組織工作(zuò)組織工作(zuò)嚴苛妥當。
在71路出租車(chē)始發南京路徐家(jiā)彙站(zhàn)，每趟出租車(chē)的進站(zhàn)間(jiān)距為(wèi)20至30兩分鍾。下午10時(shí)其間(jiān)，旅客漸漸激增，單趟次列車(chē)旅客少(shǎo)于10人(rén)。在輕軌3号線北京汽地鐵(tiě)站(zhàn)站(zhàn)，副站(zhàn)長謝宇說：營運首天線路運轉相對平穩，旅客數(shù)目太少(shǎo)，但(dàn)他們卻是做(zuò)了充裕的應急預備。我是提早三天就到崗預備，返回了暌違一個(gè)月的地鐵(tiě)站(zhàn)，很(hěn)平易近人(rén)也很(hěn)興奮。
5月22日，兩輛(liàng)71路出租車(chē)駛到南京路徐家(jiā)彙站(zhàn)。光華社本報記者 王漢興 攝
據介紹，與過往較之，北京公共汽車(chē)恢複恒定首天的客流量極少(shǎo)。22日北京輕軌總客流量為(wèi)1.78億人(rén)次。分擔了111條線路恢複恒定營運任務的北京久事公共汽車(chē)集團是北京公共汽車(chē)最大(dà)的營運企業，據該集團介紹，22日發送班次4234個(gè)，運送旅客8225人(rén)次。消殺證書(shū)到哪裏辦
北京公共汽車(chē)的路網運力在動态調整中。在北京輕軌調度指揮中心，調度員們提早部署、強化監測，動态掌握客流量變化情形，重點加強虹橋汽地鐵(tiě)站(zhàn)、北京汽地鐵(tiě)站(zhàn)、虹橋路站(zhàn)、港城路站(zhàn)等樞紐站(zhàn)客流量監控，适時(shí)加開(kāi)備車(chē)，保障旅客順利出行(xíng)。
北京市副市長張為(wèi)在北京市禽流感防控組織工作(zuò)組織工作(zuò)新聞發布會(huì)上(shàng)表示，此次漸漸恢複恒定跨省公共汽車(chē)，以覆蓋度高(gāo)的輕軌長大(dà)幹線起步，輔以相應的地面公共汽車(chē)線路配套銜接，重點連接衛星城樞紐、醫(yī)院、商圈，滿足市民基本出行(xíng)需求。後續将根據實際情形，适時(shí)增加地面公共汽車(chē)和(hé)軌道(dào)衛星城交通(tōng)的線路、運能。從總體(tǐ)來(lái)看，當前公共汽車(chē)正處于漸漸恢複恒定的起始階段，可(kě)能與廣大(dà)市民朋友(yǒu)的期待還(hái)有(yǒu)差距。請(qǐng)大(dà)家(jiā)保持耐心，并歡迎向他們提出建議意見。
旅客上(shàng)車(chē)需嚴苛落實衛生(shēng)防疫要求
北京市衛星城交通(tōng)部門(mén)新近發布通(tōng)知，對旅客出行(xíng)的衛生(shēng)防疫預備提出了新的要求。對于乘坐(zuò)地面公共汽車(chē)和(hé)軌道(dào)衛星城交通(tōng)的旅客，主要有(yǒu)五方面要求：一是體(tǐ)溫恒定，小(xiǎo)于37.3攝氏度；二是健康碼随申碼為(wèi)綠碼；三是持有(yǒu)48小(xiǎo)時(shí)內(nèi)核酸檢測陰性證明(míng)；四是乘坐(zuò)衛星城交通(tōng)工具期間(jiān)全程規範佩戴口罩；五是旅客應主動掃描場(chǎng)所碼。
5月22日，北京一處出租地鐵(tiě)站(zhàn)點張貼的場(chǎng)所碼。光華社本報記者 王漢興 攝
北京市衛星城交通(tōng)委員會(huì)主任于福林介紹，場(chǎng)所碼的主要作(zuò)用是，一旦出現禽流感傳播風險，能夠便于相關部門(mén)開(kāi)展快速流調和(hé)精準排查，幫助防止禽流感擴散。有(yǒu)關部門(mén)在所有(yǒu)的出租車(chē)和(hé)輕軌上(shàng)都張貼了場(chǎng)所碼，希望旅客遵守掃碼規定；由于個(gè)人(rén)原因沒有(yǒu)遵守規定造成病毒傳播的，要分擔相應的法律責任。消殺證書(shū)到哪裏辦
本報記者在北京輕軌曹楊路站(zhàn)看見，許多(duō)旅客第一次使用場(chǎng)所碼，地鐵(tiě)站(zhàn)人(rén)員耐心指引操作(zuò)。為(wèi)了讓旅客盡快适應場(chǎng)所碼的應用，地鐵(tiě)站(zhàn)每隔15兩分鍾都會(huì)通(tōng)過廣播進行(xíng)宣傳引導，嚴苛執行(xíng)站(zhàn)外掃碼、站(zhàn)內(nèi)核驗、綠碼進站(zhàn)的規定。
對于不便使用智能手機的老年人(rén)、視(shì)障人(rén)群等，北京衛星城交通(tōng)部門(mén)表示，他們可(kě)持保通(tōng)卡或經身份關聯的衛星城交通(tōng)卡，或者48小(xiǎo)時(shí)內(nèi)的核酸檢測陰性證明(míng)（可(kě)紙質）乘車(chē)。有(yǒu)地鐵(tiě)站(zhàn)組織工作(zuò)人(rén)員反映，當前使用紙質核酸檢測證明(míng)還(hái)存在身份識别的困難，相關衛生(shēng)防疫舉措會(huì)盡快優化。
22日坐(zuò)過輕軌、出租車(chē)的北京市民陳隽說：我感覺大(dà)家(jiā)都能遵守衛生(shēng)防疫規定，技(jì)術(shù)手段也保證乘車(chē)體(tǐ)驗很(hěn)順暢。希望客流量激增以後，能有(yǒu)辦法保障大(dà)家(jiā)乘車(chē)的安全距離。
營運單位多(duō)措并舉保人(rén)、車(chē)、站(zhàn)安全
相對于旅客來(lái)說，直接面對客流量的公共汽車(chē)組織工作(zuò)人(rén)員衛生(shēng)防疫壓力更大(dà)，各營運單位采取多(duō)項措施保障人(rén)、車(chē)、站(zhàn)的衛生(shēng)防疫安全。
據了解，現階段北京出租車(chē)的司乘人(rén)員、軌道(dào)衛星城交通(tōng)與旅客接觸的第一線員工，每天下午開(kāi)展2次抗原檢測，下午開(kāi)展1次核酸檢測；其他員工每48小(xiǎo)時(shí)，第一天開(kāi)展2次抗原檢測，第二天下午開(kāi)展1次抗原檢測，下午開(kāi)展1次核酸檢測。消殺證書(shū)到哪裏辦
北京申通(tōng)輕軌集團副總裁邵偉中介紹，北京輕軌已完成全網絡505座地鐵(tiě)站(zhàn)、30座基地、8個(gè)控制(zhì)中心以及所有(yǒu)列車(chē)及地鐵(tiě)站(zhàn)空(kōng)調濾網的消殺。
本報記者從北京輕軌16号線了解到，各地鐵(tiě)站(zhàn)每天早晚消殺2次，對站(zhàn)廳、站(zhàn)台等較空(kōng)曠的位置，啓用消毒機開(kāi)展消殺；對閘機、自動扶梯等旅客易接觸的設備，由組織工作(zuò)人(rén)員使用噴壺消殺。同時(shí)，設施設備保障團隊以7天為(wèi)周期對各地鐵(tiě)站(zhàn)出風口、組合空(kōng)調箱、通(tōng)風系統進行(xíng)清洗消殺作(zuò)業。
北京久事公共汽車(chē)集團副總經理(lǐ)陸海衛表示，司乘人(rén)員每營運一圈要進行(xíng)一次體(tǐ)溫測量，執勤時(shí)規範佩戴N95口罩和(hé)防護手套；營運車(chē)輛(liàng)須執行(xíng)一程一消殺組織工作(zuò)，營運中保持持續通(tōng)風；起訖站(zhàn)調度室、站(zhàn)台和(hé)候車(chē)廊須執行(xíng)每4小(xiǎo)時(shí)一次消殺組織工作(zuò)。
努力保障前往國際機場(chǎng)、汽地鐵(tiě)站(zhàn)的公共汽車(chē)
本報記者在采訪中發現，除了就醫(yī)買藥、探望親友(yǒu)等需求外，旅客前往國際機場(chǎng)、汽地鐵(tiě)站(zhàn)等衛星城樞紐的需求較多(duō)。在北京公共汽車(chē)恢複恒定前，多(duō)位網友(yǒu)在社交平台上(shàng)記錄了他們步行(xíng)或騎車(chē)前往虹橋汽地鐵(tiě)站(zhàn)的過程。
5月22日，北京輕軌3号線北京汽地鐵(tiě)站(zhàn)站(zhàn)的安檢區(qū)。光華社本報記者 有(yǒu)之炘 攝消殺證書(shū)到哪裏辦
北京公共汽車(chē)恢複恒定的安排回應了這些(xiē)需求。輕軌方面，恢複恒定營運的線路中，3号線連接北京汽地鐵(tiě)站(zhàn)和(hé)北京南站(zhàn)樞紐，貫穿中心城區(qū)，可(kě)換乘10号線；10号線連接北京虹橋樞紐，貫穿中心城區(qū)，可(kě)換乘6号線。公共汽車(chē)方面，恢複恒定的線路中，連接虹橋、浦東兩大(dà)國際機場(chǎng)的始發線路8條，連接鐵(tiě)路北京站(zhàn)、鐵(tiě)路北京虹橋站(zhàn)的始發線路19條。
公共汽車(chē)營運單位也為(wèi)旅客前往國際機場(chǎng)、汽地鐵(tiě)站(zhàn)提供便利。北京輕軌10号線同濟大(dà)學站(zhàn)提早了解到有(yǒu)一批學生(shēng)離滬，地鐵(tiě)站(zhàn)結合一站(zhàn)一應急，引導同學們科學規範乘車(chē)。
為(wèi)了維持旅客科學規範進站(zhàn)乘車(chē)秩序，有(yǒu)關部門(mén)在北京虹橋汽地鐵(tiě)站(zhàn)的南、西廣場(chǎng)各設置多(duō)個(gè)檢測點，符合離滬條件的旅客才能夠進站(zhàn)乘車(chē)。本報記者采訪發現，随著部分市內(nèi)衛星城交通(tōng)恢複恒定運轉，部分旅客乘坐(zuò)輕軌抵達北京虹橋汽地鐵(tiě)站(zhàn)，從輕軌出站(zhàn)的旅客需要繞行(xíng)至檢測點，經過車(chē)票(piào)、核酸、行(xíng)程碼、抗原等信息檢查之後，符合條件才能夠進站(zhàn)。
民航、鐵(tiě)路衛生(shēng)防疫要求嚴苛
進入5月，北京鐵(tiě)路部門(mén)旅客發送量有(yǒu)所回升。22日，北京虹橋汽地鐵(tiě)站(zhàn)和(hé)北京站(zhàn)共開(kāi)行(xíng)旅客列車(chē)48列，發送旅客3.7億人(rén)次。相對于4月，旅客發送量已經明(míng)顯增長，但(dàn)相較于北京禽流感前的旅客發送量，現階段也僅恢複恒定至一成。民航方面，東方航空(kōng)、吉祥航空(kōng)、春秋航空(kōng)等陸續恢複恒定了少(shǎo)量航班，總體(tǐ)航班量仍然極少(shǎo)。消殺證書(shū)到哪裏辦
人(rén)暢其流、貨暢其行(xíng)本是衛星城樞紐的重要機能，但(dàn)禽流感之下應對客流量回升，衛星城樞紐需要守好保暢通(tōng)道(dào)和(hé)衛生(shēng)防疫閥門(mén)雙重底線。
5月22日，北京虹橋汽地鐵(tiě)站(zhàn)內(nèi)有(yǒu)不少(shǎo)旅客在候車(chē)。光華社本報記者 丁汀 攝
北京虹橋汽地鐵(tiě)站(zhàn)值班站(zhàn)長楊俊華介紹，北京鐵(tiě)路部門(mén)列車(chē)開(kāi)行(xíng)量和(hé)旅客發送量漸漸回升，但(dàn)衛生(shēng)防疫要求始終十分嚴苛。旅客進站(zhàn)乘車(chē)，需持有(yǒu)有(yǒu)效核酸、抗原檢測結果、行(xíng)程碼和(hé)當日車(chē)票(piào)；尚未購買當日有(yǒu)效車(chē)票(piào)，或沒有(yǒu)相關衛生(shēng)防疫檢測證明(míng)的旅客，要避免盲目到站(zhàn)。
本報記者在北京虹橋汽地鐵(tiě)站(zhàn)現場(chǎng)看見，組織工作(zuò)人(rén)員查驗非常仔細。旅客進站(zhàn)，需要提供24小(xiǎo)時(shí)內(nèi)核酸檢測陰性證明(míng)；如果是48小(xiǎo)時(shí)內(nèi)核酸檢測陰性證明(míng)，還(hái)需要補充24小(xiǎo)時(shí)內(nèi)抗原檢測陰性證明(míng)。地鐵(tiě)站(zhàn)在現場(chǎng)劃定了區(qū)域，供旅客做(zuò)抗原檢測，并保障安全的衛生(shēng)防疫距離。
站(zhàn)內(nèi)候車(chē)旅客量較大(dà)，主要是因為(wèi)在北京市內(nèi)衛星城交通(tōng)尚未完全恢複恒定的情形下，一些(xiē)旅客擔心遲到誤車(chē)，提早數(shù)小(xiǎo)時(shí)抵達地鐵(tiě)站(zhàn)，導緻站(zhàn)內(nèi)候車(chē)旅客量短(duǎn)時(shí)集中，甚至高(gāo)于日常水(shuǐ)平。
楊俊華介紹，随著北京市內(nèi)衛星城交通(tōng)漸漸恢複恒定恒定，建議旅客提早1小(xiǎo)時(shí)抵達地鐵(tiě)站(zhàn)即可(kě)，以免造成站(zhàn)區(qū)內(nèi)外的擁堵。對于客流量量較大(dà)的學生(shēng)旅客，希望高(gāo)校(xiào)能夠提早組織，分時(shí)分批送抵汽地鐵(tiě)站(zhàn)，防止大(dà)客流量短(duǎn)時(shí)聚集。消殺證書(shū)到哪裏辦
本報記者采訪了解到，鐵(tiě)路部門(mén)将根據相關衛生(shēng)防疫要求和(hé)旅客出行(xíng)需求的變化，動态調整列車(chē)開(kāi)行(xíng)數(shù)目。（本報記者王漢興、有(yǒu)之炘、賈遠琨）
